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我国低空飞行开放，低空市场新机遇，通用航空在我国具有极大的发展前景，被誉为“下一个汽车产业”。国家十四五规划与2035远景纲要，鼓励民间金融资本投资通航机场建设运营，购买俄罗斯中重型直升机参与投标应急救援采购服务，所有飞行器将纳入国家预备役部队，全国规划实施县县通飞机，市市通飞机。6000米以下低空已开放，为促进民生工程和国防力量，全国各省公开招标，都在采购直升机空中应急救援服务，国内中重型应急救援直升飞机紧缺尤其是俄系作业用直升机，市场需求量井喷，中重型直升机市场缺口量达10000架以上，截止目前中国仅有各式直升机 2617 架（米国 22万多架），其中，我国中重型直升飞机屈指可数只有21架，自改革开放以来，卡32（17架）米26（4架）已服役国内40多年，需求量大幅增长；中重型直升机主要用于重大抢险救援，高楼大厦火灾消防，森林火灾航空护林，医疗救护，抢险救灾，应急救援，高空作业，运送物资等。中重型直升机载重量大，空中稳定性要求非常强，制造技术难度高。主要通过进口解决；俄罗斯的飞机制造技术在全球处于领先地位，我国的中重型直升机主要通过向俄方进口解决，随着中俄合作关系的进一步紧密，我国通过向俄方购买整机进口而引进制造技术。

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