相关推荐

赞丽生活商城商业模式分析(上)—— 半兽人

 

 

今天晚上咱们聊聊赞丽吧,

 

因为最近赞丽一直很稳定,所以最近也没做太多关于赞丽的太多分享,今天晚上,咱们就这次2.0版本的更新,聊聊我的看法。还有一些大家可能没想太明白的东西。

 

前几天,赞丽2.0版本更新,版本特性里面有一句让大家非常兴奋的话——商城开放,近在咫尺。不过我没截图,大家应该也都看到了。

 

这是公司第一次明确说,商城很快就要开放了。因为我们期待了太久,很多人神经也有点麻痹了,所以对于公司说这句话的感觉也不是很大了。

 

商城开放对于赞丽的意义,我会在后面聊马斯克的商业模式和亚马逊的商业模式的时候,类比着说,商城对于我们赞丽到底有多大的意义,对于赞丽的商业潜力又有多大的提升。

 

前两天客服也开始让商家完善信息,后期准备补签纸质协议。

 

这次赞丽app的更新和客服的行为,说明两个问题,一个是商城开放的技术要求应该达到了,也就是基础框架构建完毕。另外一个就是政策上,应该也是几乎没有问题了。

 

有些自己有店的,或者有资源的铁粉,团队长,都可以开始准备自己的商品和入驻商城。有资源的,也可以跟朋友联络联络感情,做好推商家的准备。

 

能占据优势的竞争,从来就不在竞争本身上,而是在准备期。这就好比你参加高考,肯定不是说你考试那三天有没有努力,而是为了参加那场考试前的三年,你有没有好好做准备。

 

这次更新,我觉得让我比较直观的变化就是定位更准确了,我不知道是我自己是这种情况,还是大家都是这种情况。

 

精准定位,是为线下商家引流的技术基础。如果定位不准,偏差个200米远,我都找不到店在哪,我会愿意去消费吗?肯定不愿意。

还有一个,现在我们看不到的,不过app打开之后,简介上的几个字——广告智能投放,精准获客。

 

有了这个,广告宝才能真正进入流通。如果广告宝投放了广告,结果没有转化成实际消费的流量,那积分的应用落地,也基本不太可能实现。

 

费劲巴拉的把积分用了,结果没有带来流量,与其这么费劲,那还不如卖了来的实在。
所以说,如果公司通过技术,可以实现广告的智能投放,精准获客。那商家用广告宝带来的流量消费的利润,远高于兑换广告宝所用积分的价格。那积分自然就会落地实体。

 

也就是说,这次app的更新,技术的完善,应该至少解决了三个问题:
1、商城的基础框架搭建完毕。
2、定位更准确,用户可以更方便找到入驻赞丽商城的线下商家,进行消费。
3、广告宝的智能投放广告,高效引流,让广告宝(也就是积分)更有利于落地实体应用。

 

结合这次更新,来看前几天的对联销售的现金+积分模式,应该也是在进行商城开放前的测试。

 

其实你再往前看,你还会发现一些更不一样的东西。最初公司卖商品,用的是卖手环,卖鞋送积分的模式。现在是卖对联,回收积分的模式。

 

这其实也是公司的一种自信的表现,那些上个高级卷轴还在担心这个担心那个问题的,抓紧时间吧,这一块我不喜欢多说。

 

关于政策方面,最近大家应该都看到了一个视频,因为他们公司在海南,所以备受关注:

(视频简要:三亚国际交易集团 总经理  介绍:让消费者手中的积分可以消费、买卖吗,从而让积分的价值更好的实现,让商家获得更多的客户来源,从未形成一种新的促销的模式... )

 

这说的不就是我们赞丽所做的事儿,他们开始做这个东西,可能意味着政策已经放开一些东西了。因为海南是区块链探索的一个关键性的地方,他们那边关于区块链的政策,有很大的指导意义。

 

我们赞丽在三年前就已经开始布局,别人才开始准备往这个方向发展,赞丽已经万事俱备,只欠东风了。只要政策一开放,我们要比别人跑的快的多。

 

就像前面说的,竞争从来不是在竞争这个时刻,而是在前面的准备期。在积分(区块链)应用这个方面的准备期,我绝对有理由相信,赞丽是处在遥遥领先的地位。

 

前面我们说了两点,技术相对成熟,政策也部分放开了。那就剩最后一个问题了,我们赞丽这个模式本身有没有问题。

 

之前聊过很多关于赞丽模式的优越性,今天为啥还要再聊这个问题呢?主要是有人对于商城商品销售的速度,存在一种悲观态度,所以有部分人在心底质疑,赞丽的商业模式真的具有优越性吗?商城真的能做起来吗?

 

我们以前都是就赞丽的商业模式本身去聊,今天我们就先聊聊另外两个巨无霸商业体的商业模式。看看他们是怎么玩的?

 

我要聊的第一个人,叫马斯克。稍微关注一下国际前沿的东西的人,应该都知道他。

 

马斯克,特斯拉电车的老板。他做的生意非常多,乱七八糟的,他还有火箭发射公司,还有太阳能公司,还有地下轨道公司,卫星发射公司……

 

我们看起来乱七八糟的生意,其实他都是有规划的。因为他所有的生意,都是围绕一个核心在做——让人类成为一个多星球物种。具体点说,是为了实现他要把100万人送上火星生活的梦想。

 

我们觉得他跟神经病一样,但他自己并不这么觉得。因为他把一个看似遥不可及的大目标分拆成多个可执行的小目标。

 

马斯克是怎么把100万人送上火星这个想法,拆成小目标的?

 

美国政府曾经算过一笔账,要把一个人送上火星,按目前的成本算,得花100亿美元。送100万人上去,这就得1万万亿美元,这大概相当于美国500年的GDP,显然不太可能实现。

 

马斯克做的第一步,就是把每个人移民到火星上的钱降到50万美元。也就是把之前预算的成本压缩到2万分之一。

 

那怎么压缩?这就是马斯克的第二步,他把这个2万拆分成一道数学题2万=20*10*100

 

现在的火星飞船,一次只能装5个人。马斯克说可以造大一点的,一次装100人的。这不就等于把成本降低20分之一了吗?

他倒不是在吹牛逼,他的火箭公司目前正在实验这样的火箭。

 

中间的那个10是啥意思呢?这个10,是他采用各种新技术,把火箭制作成本降低到10分之一。目前已经可以达到降低5分之一的水平。

 

那最后那个100呢?这个就是火箭可重复使用,可回收的次数。如果这个可以实现,那发射火箭的成本也就只有燃料成本了。

 

2017年,马斯克的火箭公司,已经第14次成功回收自己的火箭了。

 

按照他这个思路,把100万人送上火星,可能只是时间的问题。我们再回到这个话题上,他说要送100万人去火星,那可不是旅行,而是生活。火星上几乎没有氧气,又非常寒冷,肯定不是送上去就行了。

 

他的其它公司,就是围绕这个目标在进行。

 

为什么做特斯拉电车?因为火星上没氧气,只能用太阳能,开车也只能用电车。所以他研发电车。

 

他的高速轨道交通公司,已经在美国好几个地方开始实验,这个是未来火星上的交通工具。

 

去了火星,没网络怎么办?2015年,马斯克宣布一个星链计划,准备发射1.2万颗通信卫星。要知道,目前人类往太空发射的卫星也不过4千颗。

他准备以后100万人真上火星了,就用他们做卫星通信。

 

我讲马斯克的例子是想说明什么?

 

比起我们赞丽要扶持实体商户,他要把100万人送上火星是不是更扯淡,也更困难?

 

他这种模式,我们称之为“造塔模式”,也就是说,他就像造一个塔一样,一层一层的增高,总有完工的那天。

 

而且他在把大目标拆分成小目标,实现小目标的过程,一边赚钱,一边研发,一步一步往前推进。

 

来看看我们赞丽:

 

前期公司为了保证赞丽能更稳定,更合法的走下去,从一开始就明确规定,不碰用户的钱。这是赞丽的立身之本。

 

但不碰用户的钱,公司也需要钱来研发技术,所以最开始公司在平台上卖手环、卖鞋,进行流量变现,来支撑技术研发。

 

后来公司又参与消费扶贫,这个举动,一方面为公司带来部分运营的费用。另一方面又契合国家扶贫的政策,为赞丽打开商城,进入市场,撕出一个缺口来。

 

前不久,公司通过尝试现金+积分的模式,来销售对联。这一方面通过春联来替赞丽打一波广告,另一方面,尝试制定商城的游戏规则,为商城开放奠定基础。

 

公司的每一步,都没有废棋。就像马斯克做了一堆,在我们看来乱七八糟的东西,其实他都是围绕送100万人去火星生活这个目标。
而我们赞丽也是一样,它所有的行为,都是围绕着积分落地实体应用,真正实现为实体商户引流的这个目的。

 

只不过是,公司也是把一个看似遥不可及的大目标,拆成若干个能一步一步实现的小目标。公司也有自己的“造塔模式”。

 

第二个我要说的是一个巨无霸商业体——亚马逊,比阿里巴巴还猛的电商平台。我们来看看他们是怎么发展的。

亚马逊的商业模式,归结起来应该称呼它为“飞轮模式”。

 

亚马逊的最主要的业务板块有三个:


第一个是会员服务,也就是用户每年交个一百多美元,就可以享受他们免费送货等等一系列的服务。其实多在亚马逊上买几次东西,光送货费用就能把这个钱赚回来。
换句话说,亚马逊这项服务其实是赔钱的。

 

第二个是,第三方卖家平台。亚马逊自己卖东西,他还让其它商家在他的平台上做生意,还可以用他的基础设施。
这不就等于给自己引入了大量竞争对手,那他们自己赚钱不就少了?

 

第三个是,亚马逊的云服务。这个看起来和卖东西,好像也没啥关键。

 

三个主营业务,一个赔钱,一个主动少赚钱,还一个偏离主业。他这葫芦里卖的是什么药?

 

其实你把这些业务连起来,你就能看到一个完整的逻辑链。

 

1、有了会员业务——用户既然付了会员费,肯定是买的越多学划算。

 

2、允许其它商家进入平台——用户的可选择性就更大了,那用户就会觉得会员开的很值,买会员服务的用户也就会增加。

 

3、消费力强的会员越来越多——那就会有更多的商家愿意来亚马逊开店。

 

4、当亚马逊的客户足够多,销量越来越大——那平台和上游供货商议价的能力就更强。平台就可以拿到更低价格的商品,把利润让给消费者。

 

5、商品物美价廉——吸引到更多的消费者,成为亚马逊的用户,并且购买会员服务。

 

6、体量越大,亚马逊提供云服务,物流服务就越好——商家更更愿意把生意放在上面,亚马逊会员就更加超值了。

 

7、越来越多的商家把自己的生意放在亚马逊的基础设施上——就越来越离不开亚马逊了。

 

这是一个环环相扣的逻辑,简单梳理一下,有三个核心点:会员服务,留住买家。
云服务、物流服务,留住卖家。
商家多了,能进一步留住买家,同样,买家多了,商家也越来越离不开。
商家和用户越来越多,基础服务也会越来越有竞争力。反向促进商家和用户对亚马逊平台的依赖。

 

三个齿轮,彼此咬合,震荡方法。亚马逊的创始人贝佐斯把它比喻为——飞轮效应。

 

想象一下,一个巨大的轮子,又沉又笨,想要把它转动起来,非常困难。但是没关系,这个轮子的每一个点都在发力,顺着同一个方向转动它。刚开始会非常慢,但每一次努力都不会白费,一旦转动起来,它就会转得越来越快。

 

这就是亚马逊公司能成长起来的真正秘诀。

 

回过头来看看我们赞丽:

 

1、低谷+沉淀——洗盘出来一批火种用户,也就是把赞丽当成信仰和事业来做的用户。

 

2、积分奖励模式——吸引了一大批粉丝,完成了圈粉的目标。

 

3、因为有基础活粉用户——吸引部分愿意尝试的商家入驻赞丽商城。

 

4、线上线下商家,入驻赞丽商城——给曾经下载过赞丽,又没看懂,或者不相信的人信心——具有消费能力的活粉增加。

 

5、商家使用积分进行商品促销——用户粘性增加,商家盈利增加。

 

6、商家盈利增加——更多商家入驻——积分大量流通消耗——积分价格上涨——吸引更多用户。

 

7、用户的增加——购买力增加——又会吸引更多的商家入驻。

 

我们赞丽的这个飞轮,其实也是有三个核心点:
1.对积分和赞丽有信心的用户
2.在赞丽平台上能获得利润的商家
3.糖果积分

 

赞丽和亚马逊的飞轮模式,只有一处差别。
亚马逊是通过体量的增大,提升基础设施,也就是提升体验,来吸引商家。
而赞丽是通过体量的增大,大量消耗积分,外加减产,提升积分的价格,来吸引用户。

 

这也是赞丽的创新之处,当今时代,流量为王,谁抓住了用户,谁就是大哥。

 

咱们也不能说孰优孰劣,每种商业模式,都有自己的竞争优势。

 

商城是赞丽这个大飞轮中的一个至关重要的节点,所以商城的开放,对于赞丽未来的发展,以及商业体量的增加,都有着至关重要的作用。

 

我相信,赞丽商城,同样会环环相扣,震荡放大。赞丽的成长,只是时间问题。当然了,也离不开诸位的努力。

 

所以,我对赞丽充满信心。也希望大家不要因为眼前的小挫折,小问题而灰心丧气。

 

最后,再打个广告,过年有需要买对联和水果的,赞丽商城里面还有点。

 

今天就说这么多吧。

 

本来整理来自半兽人老师的分享,感谢老师细致分享。。

 


 

相关推荐:

 

赞丽生活商城商业模式分析(下)—— 半兽人

 

赞友分享专区

 

 

赞友分享

趣步动分享详情页

首页

趣步分享